压缩机吸气带液时会使润滑油乳化，其润滑密封效果减弱，还有可能导致运动部件磨损，应当尽量避免。
满液式蒸发器结构的压缩机的吸气过热度应控制在0.5～1℃，干式蒸发器结构的压缩机的吸气过热度应控制在5～15℃.过热度太小，就有发生吸气带液的可能。吸气带液时的主要现象有：吸气温度降低、机体及吸气端座部分结霜或结霜面积扩大、压缩机产生不正常的震动和噪声、排气温度降低等。
4.1氨液分离器或低压循环贮液器液位过高
4.1.1排除方法：氨液分离器应避免有存液，低压循环贮液器在工作时液位应控制在筒体高度的三分之一至二分之一之间，如液位过高，应检查液位控制器和供液电磁阀。
4.2蒸发器供液量过大
4.2.1原因：节流阀开度过大、热力膨胀阀过热度调节过小，导致供入制冷剂过多，产生吸气带液。
4.2.2排除方法：应适当调节节流阀的开度或热力膨胀阀的过热度。
4.3干式蒸发器端盖导程垫片泄漏
具体参见1.2
4.4蒸发器换热效果差
对于采用热力膨胀阀控制供液的低温盐水机组、乙醇机组，如果制冷剂侧有油、水侧有水垢或结冰，蒸发器传热效果减弱、液体蒸发量减少，而对于热力膨胀阀来说，只能在一定范围内调节供液量，结果造成蒸发器内液体制冷剂越来越多，最终形成吸气带液。
4.5吸气管路阻力过大
4.5.1原因：吸气管路阻力过大，压缩机吸气量减少，也会造成蒸发器内液体制冷剂越来越多，最终吸气带液。
4.5.2排除方法：主要检查吸气过滤器是否脏堵或冰堵。压缩机发生吸气带液时应马上关小止回式吸气截止阀并减载，之后关闭供液阀。
